Продукция
Подкапотный замок КПП Block-Lock®
Подкапотный замок предназначен для защиты автомобиля от угона, путём блокировки исполнительного механизма режимов движения, непосредственно на корпусе КПП.
Подкапотный замок КПП Block-Lock® имеет ряд конструктивных особенностей:
- исполнительный механизм, устанавливаемый в салоне автомобиля, оснащён замочным цилиндром швейцарской фирмы КАВА, отличается небольшими габаритами, эстетичным внешним видом, удобством расположения и универсальностью установки в тёмный или светлый салоны;
- блокирующее устройство монтируется на корпусе КПП на штатные места, непосредственно над рычагом вала управления режимами КПП (флажком), а привод, соединяющий его с исполнительным механизмом, выполняется в виде гибкого вала;
- в заблокированном положении запирающий ригель препятствует движению флажка, то есть смене режимов КПП и предотвращает угон автомобиля.
Конструкция подкапотного замка Block-Lock® предусматривает полную защиту от перерезания гибкого привода, его силового проворачивания, утапливания блокирующего ригеля, попыток выдёргивания, манипуляций с замковым цилиндром и других способов взлома.
Кулисный замок КПП Block-Lock®
Кулисный замок предназначен для защиты автомобиля от угона, путём блокировки рычага переключения передач в салоне автомобиля, при условии хорошей защищённости исполнительного механизма режимов движения, смонтированного на корпусе КПП.
Кулисный замок КПП Block-Lock® имеет ряд конструктивных особенностей:
- замок оснащён замочным цилиндром швейцарской фирмы КАВА, отличающимся небольшими габаритами, эстетичным внешним видом, удобством расположения и универсальностью установки в тёмный или светлый салоны;
- замок устанавливается в салоне автомобиля на штатные места, в непосредственной близости от кулисы рычага КПП, имеет противоотгибные петли и неутапливаемый ригель;
- в заблокированном положении запирающий ригель препятствует движению рычага КПП или тяги, то есть смене режимов КПП и предотвращает угон автомобиля.
Конструкция кулисного замка Block-Lock® предусматривает защиту от силового воздействия, утапливания ригеля, выламывания, манипуляций с замковым цилиндром и других способов взлома.
Блокиратор педали тормоза Block-Lock®
Блокиратор педали тормоза предназначен для защиты автомобиля от угона, путём фиксации педали тормоза от перемещения при несанкционированном доступе к автомобилю.
Блокиратор педали тормоза Block-Lock® имеет ряд конструктивных особенностей:
- блокиратор оснащён замочным цилиндром швейцарской фирмы КАВА, отличающимся небольшими габаритами, эстетичным внешним видом, удобством расположения и универсальностью установки в тёмный или светлый салоны;
- блокиратор устанавливается в салоне автомобиля на штатные места, в непосредственной близости от водителя на передней панели в удобном месте, управляется ключом и не требует дополнительных манипуляций;
- установка блокиратора рулевого вала значительно усложняет угон автомобиля, так как прекрасно дополняет установленные на автомобиле противоугонные комплексы;
- в некоторых случаях является единственным возможным механическим противоугонным устройством;
- в заблокированном положении запирающий ригель препятствует перемещению педали тормоза, осложняет запуск двигателя, изменения режимов АКПП и предотвращает угон автомобиля;
- имеет увеличенный ригель и дополнительную ловушку, защищающую ригель от силового воздействия.
Конструкция блокиратора педали тормоза Block-Lock® предусматривает защиту от силового воздействия, перерезания кронштейнов, выламывания блокиратора, манипуляций с замковым цилиндром и других способов взлома.
Блокиратор рулевого вала Block-Lock®
Блокиратор рулевого вала предназначен для защиты автомобиля от угона, путём фиксации рулевого вала от вращения бесштыревым способом при несанкционированном доступе к автомобилю.
Блокиратор рулевого вала Block-Lock® имеет ряд конструктивных особенностей:
- блокиратор оснащён замочным цилиндром швейцарской фирмы КАВА, отличающимся небольшими габаритами, эстетичным внешним видом, удобством расположения и универсальностью установки в тёмный или светлый салоны;
- блокиратор устанавливается в салоне автомобиля на штатные места, в непосредственной близости от водителя на передней панели в удобном месте, управляется ключом и не требует дополнительных манипуляций;
- установка блокиратора рулевого вала значительно усложняет угон автомобиля, так как прекрасно дополняет установленные на автомобиле противоугонные комплексы и не требует их демонтажа;
- в заблокированном положении запирающий ригель препятствует вращению рулевого вала и предотвращает угон автомобиля;
- имеет неутапливаемый ригель и дополнительную муфту на рулевом вале, позволяющую блокировать рулевой вал в любом положении регулировки рулевой колонки и при практически любом направлении колёс.
Конструкция блокиратора рулевого колеса Block-Lock® предусматривает защиту от силового воздействия, утапливания ригеля, перерезания кронштейнов и муфты, выламывания блокиратора, манипуляций с замковым цилиндром и других способов взлома.
Антивандальная рамка Block-Lock®
Антивандальная рамка предназначена для защиты номерных знаков от кражи или других видов несанкционированного снятия с автомобиля с целью получения выкупа за номера.
Антивандальная рамка Block-Lock® имеет простую, надёжную и жесткую конструкцию, быстро устанавливается совместно со штатной пластиковой рамкой дилера, улучшает внешний вид автомобиля, эффективно защищает номерной знак от кражи и отвечает всем требованиям ГИБДД.
Антивандальная рамка изготавливается из нержавеющей стали и устанавливается между стандартной пластиковой рамкой и бампером (крышкой багажника) на штатные места крепления. Монтаж изделия не требует снятия или разбора бампера. Рамка крепится при помощи специальных анкеров, а номерной знак фиксируется при помощи специальных секретных или срывных болтов на выбор.
Защита запасного колеса Block-Lock®
Защита запасного колеса предназначена для предотвращения несанкционированного доступа к механизму спуска запасного колеса, путём установки специального защитного кожуха.
Защита запасного колеса Block-Lock® имеет простую и надёжную конструкцию, легко и быстро устанавливается на штатные отверстия, не изменяет внешнего вида автомобиля и эффективно защищает механизм спуска колеса от нежелательных манипуляций.
Защита устанавливается снизу пола багажного отделения, крепится при помощи срывного крепежа и позволяет владельцу использовать штатный способ замены колеса, обезопасив себя от кражи колеса.
Замок фар Block-Lock®
Замок фар головного света предназначен для предотвращения несанкционированного снятия фар, путём блокирования исполнительных элементов механизма крепления фар.
Замок фар Block-Lock® позволяет эффективно защитить быстросъёмные фары от кражи с целью дальнейшей перепродажи. Простая конструкция замка гарантирует долговременную работоспособность замка в агрессивных условиях подкапотного пространства, а надёжное антикоррозийное покрытие сохранит внешний вид замка.
Лёгкость монтажа и простота использования замка не требует специальных навыков и, в случае необходимости, процесс обслуживания фары, в том числе замена ламп, не потребует много времени. Эффективность замка фар от несанкционированного снятия основана на анализе конструктивных особенностей механизма штатного крепления фары.
Защита диагностического разъёма Block-Lock®
Защита диагностического разъёма (OBD-разъёма) предназначена для предотвращения несанкционированного доступа к диагностическому разъёму, путём установки специального защитного кожуха.
Защита диагностического разъёма Block-Lock® имеет простую и надёжную конструкцию, легко и быстро устанавливается, не изменяет интерьер автомобиля и эффективно защищает диагностический разъём от нежелательных манипуляций с целью замены штатного программного обеспечения автомобиля и последующего угона.
Защита устанавливается в непосредственной близости от штатного места установки разъёма. Корпус, состоящий из 2-х частей, защищает диагностический разъём от постороннего вмешательства и закрывается специальными болтами с нестандартными головками.
Замок диагностического разъёма Block-Lock® с цилиндром KABA
Замок диагностического разъёма (OBD-разъёма) предназначен для предотвращения несанкционированного доступа к диагностическому разъёму, путём установки специального защитного кожуха с замочным цилиндром швейцарской фирмы KABA.
Замок диагностического разъёма Block-Lock® имеет простую и надёжную конструкцию, легко и быстро устанавливается, не изменяет интерьер автомобиля и эффективно защищает диагностический разъём от нежелательных манипуляций с целью замены штатного программного обеспечения автомобиля и последующего угона.
Замок устанавливается в непосредственной близости от штатного места установки разъёма и позволяет получить быстрый доступ к диагностическому разъёму. Корпус, состоящий из 2-х частей, защищает диагностический разъём от постороннего вмешательства и закрывается на ключ при помощи замочного цилиндра фирмы KABA.
Защита радиатора Block-Lock®
Защита радиатора предназначена для предотвращения попадания крупных камней и посторонних предметов сквозь штатные вентиляционные отверстия в бампере и улучшения внешнего вида автомобиля.
Защита радиатора Block-Lock® выполняется из качественных нержавеющих материалов, эффективно сопротивляющихся появлению коррозии, дополнительно покрытых современными защитными лакокрасочными материалами. Дополнительно предоставляется возможность выбора прозрачного или чёрного антикоррозионного покрытия защиты радиатора.
Защита радиатора имеет простую конструкцию и надёжное крепление, не требует снятия или разбора бампера и устанавливается совместно со штатной решёткой радиатора. Монтаж защиты радиатора осуществляется саморезами или защёлками и не требует значительного времени. В случае необходимости защита радиатора Block-Lock® может быть демонтирована и установлена на новый бампер.
2012 - 2024